جهاز الحفر الدوراني XCMG XR280D
التكوين التفصيلي
اعتماد محرك الشحن التوربيني الكمون المستورد ،
معيار CE. نظام تشحيم مركزي.
مزايا
جهاز الحفر الدوراني XCMG XR280D يستخدم على نطاق واسع في عملية مملة لركام الخرسانة المملة في هندسة الأساسات للطرق السريعة والسكك الحديدية والجسور والموانئ والأرصفة والمباني الشاهقة.
* يتم توفير الهيكل الهيدروليكي الخاص للحفر الدوار مع الزاحف القابل للتمديد بثبات ممتاز ومريح للنقل.المحرك المستورد ذو الشحن التوربيني الفائق (يفي بمعيار EU-III) قوي ، ولديه احتياطي طاقة كافٍ ، والذي يمكن تشغيله في الهضبة.ضوضاءها وانبعاثاتها تتوافق مع المعايير الوطنية.تعمل الطاقة الثابتة وأفضل إخراج على تمكين الماكينة الكاملة من العمل بأفضل حالاتها.
* يمكن أن تعمل آلية المفصلة متوازي الأضلاع الحاصلة على براءة اختراع في مساحة كبيرة.صاري الحفر ، المصمم في هيكل صندوقي ومصنوع من مواد ذات قوة عالية ، يتمتع بصلابة جيدة ومضاد للتشوه ، مما يضمن دقة الحفر.المفصلة مزودة بمحمل معفى من التزييت ، ويمكن أن تعمل بحرية.يمكن تفريغ الخبث بأي زاوية بسبب الرفع والدوران بمقدار 360 درجة.
* يتم استخدام نظام التحكم الفكري ، ناقل CAN و PLC مع حقوق الملكية الفكرية الذاتية ، بما في ذلك التنظيم التلقائي واليدوي لعمودية سارية الحفر ، والعرض التلقائي لعمق الحفر ، والتحكم التلقائي في تحديد موضع الدوران ، والتحكم في تشخيص الأخطاء الفكرية .
* تكيف الآلة حبل صف واحد للرافعة الرئيسية لمعرفة مدى تآكل الحبل الفولاذي.إطالة العمر الافتراضي والموثوقية العالية.
* باستخدام كاميرا الأشعة تحت الحمراء لمراقبة الرافعة الرئيسية ، يمكن للمعالج مراقبة حالة الحبل الفولاذي ليلاً ونهارًا في الكابينة.
حدود
| مشروع | وحدة | معامل |
| قطر الحفر الأقصى | ||
| غير محدد | (مم) | φ 2500 |
| مغلفة | (مم) | φ2200 |
| أقصى عمق الحفر | (م) | 88 |
| البعد | ||
| ظروف العمل L × W × H | (مم) | 10770 × 4800 × 23146 |
| حالة النقل L × W × H | (مم) | 17380 × 3500 × 3520 |
| الوزن الإجمالي للحفر | (ر) | 83 |
| محرك | ||
| نموذج | - | الكمون QSM11-C400 |
| القوة المصنفة | (كيلوواط) | 298/2100 |
| النظام الهيدروليكي | ||
| ضغط العمل | (مبا) | 35 |
| محرك دوار | ||
| الأعلى.عزم الإخراج | (كيلو نيوتن متر) | 280 |
| سرعة الدوران | (ص / دقيقة) | 6 ~ 22 |
| تدور بسرعة | (ص / دقيقة) | 90 |
| اسطوانة منسدلة | ||
| دفع مكبس Max.pull-down | (كيلو نيوتن) | 210 |
| سحب مكبس Max.pull-down | (كيلو نيوتن) | 220 |
| ماكس.سكتة دماغية مكبس | (مم) | 6000 |
| ونش الحشد | ||
| دفع مكبس Max.pull-down | (كيلو نيوتن) | - |
| سحب مكبس Max.pull-down | (كيلو نيوتن) | - |
| الأعلى.سحب مكبس السكتة الدماغية | (مم) | - |
| الونش الرئيسي | ||
| أقصى قوة سحب | (كيلو نيوتن) | 260 |
| الأعلى.سرعة حبل واحد | (م / دقيقة) | 60 |
| قطر حبل السلك الفولاذي | (مم) | 32 |
| الونش المساعد | ||
| الأعلى.قوة السحب | (كيلو نيوتن) | 80 |
| الأعلى.سرعة حبل واحد | (م / دقيقة) | 60 |
| قطر حبل السلك الفولاذي | (مم) | 20 |
| سارية الحفر | ||
| الميل الأيسر / الأيمن للصاري | (°) | 42464 |
| الميل الأمامي للصاري | (°) | 5 |
| زاوية الدوران للطاولة الدوارة | (°) | 360 |
| سفر | ||
| الأعلى.سرعة السفر | (كم / ساعة) | 1.5 |
| القدرة Max.grade | (٪) | 35 |
| الزاحف | ||
| عرض حذاء المسار | (مم) | 800 |
| المسافة بين المسارات | (مم) | 3250 4400 |
| طول الزاحف | (مم) | 5052 |
| متوسط ضغط الأرض | (كيلو باسكال) | 102 |
